Accueil Matières premières critiques : facteur clé de la technologie
Vers une industrie mondiale résiliente et verte
Critical Raw Materials Act (CRMA) : règlement européen
Le Critical Raw Materials Act (CRMA) est une réglementation de l’Union européenne ayant pour objectif principal de garantir l’accès de l’Europe à un approvisionnement sûr et durable en matières premières critiques (Critical Raw Materials, CRM).
Cette réglementation, qui entre dans le son plan industriel vert, fixe des objectifs pour la couverture minimale de la demande de l’Union européenne par des matières premières sourcées, transformées et recyclées localement.
Le CRMA vise à soutenir la fabrication de véhicules électriques, d’éoliennes et d’autres équipements dans le cadre de la transition vers une économie plus verte.
En ce sens, l’aluminium est destiné à jouer un rôle crucial étant donné qu’il est un élément essentiel de la plupart des technologies énergétiques propres prioritaires énoncées dans le cadre de la réglementation pour une industrie « zéro net » afin d’atteindre la neutralité climatique d’ici 2050. Cela englobe les systèmes solaires photovoltaïques, les éoliennes, les technologies des réseaux et les batteries, ce qui confère à l’aluminium une importance capitale dans cette transition.
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N.B. : Les fournisseurs de matières premières sont également éligibles, à condition que 50% du chiffre d’affaires du plan soit issu d’un acteur éligible en aval de la chaîne de production.
Etudes de la Commission européenne
En Europe, il existe une forte dépendance vis-à-vis d’autres zones géographiques pour l’importation de matières premières destinées à la fabrication de produits industriels, y compris les véhicules et leurs composants.
La Commission européenne réalise régulièrement des études sur les matières premières critiques et, par ailleurs, la crise COVID-19 a mis en évidence l’importance d’avoir des chaînes de valeur géographiquement intégrées.
Evaluation de la criticité des matières premières
Le 3 septembre 2020, la Commission européenne a publié la communication « Critical Raw Materials Resilience: Charting a Path towards greater Security and Sustainability » (COM (2020) 474), qui contient une nouvelle liste de matières premières critiques pour l’industrie européenne, du point de vue de la dépendance extérieure et des difficultés à sécuriser leur approvisionnement.
Liste 2020 des matières premières critiques | |||
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Antimoine | Gallium | Caoutchouc naturel | Tungstène |
Baryte | Germanium | Niobium | Vanadium |
Béryllium | Hafnium | Platinoïdes | Bauxite* |
Bismuth | Terres rares lourdes | Phosphate naturel | Lithium* |
Borate | Terres rares légères | Phosphore | Titane* |
Cobalt | Indium | Scandium | Strontium* |
Charbon à coke | Magnésium | Silicium métal | |
Spath fluor | Graphite naturel | Tantale |
*En gras, les nouvelles matières premières critiques par rapport à 2017.
Dans l’édition de cette même année (Study on the EU’s list of Critical Raw Materials – 2020), 66 matières premières candidates ont été évaluées, dont 63 matières individuelles et 3 groupes de matières (10 terres rares lourdes – HRRE*, 5 légères – LREE** et 5 du groupe du platine – PGM***). Cinq nouvelles matières ont été incorporées : l’arsenic, le cadmium, le strontium, le zirconium et l’hydrogène.
*Dysprosium, erbium, europium, gadolinium, holmium, lutetium, terbium, thulium, ytterbium, yttrium
**Cerium, lanthanum, neodymium, praseodymium and samarium
***Iridium, palladium, platinum, rhodium, ruthenium
Perspectives
Le Centre commun de recherche (JCR) de la Commission européenne a récemment préparé une étude prospective des matières premières critiques pour les technologies et les secteurs stratégiques de l’Union européenne, qui comprend une analyse systématique des dépendances de la chaîne d’approvisionnement de trois secteurs stratégiques :
- Platine, iridium, palladium, platine, rhodium ou ruthénium (fabrication d’électrolyseurs d’hydrogène)
- Platine, iridium, palladium, platine, rhodium ou ruthénium (fabrication d’électrolyseurs d’hydrogène)